作者：卡斯卡特（厦门）叉车属具有限公司副总经理 王桂洪

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　　1987年以来的30年，是中国叉车及属具市场快速发展、不断地从量变到质变循环上升的过程。历经长期的市场耕耘和开拓，卡斯卡特叉车属具以安全、高效、大大延伸叉车使用范围、显著降低货物破损等优势，被越来越多的客户所认识和接受。多年来，我们提供的各种型号规格的属具产品使叉车成为一种多用途高效率的搬运工具，在物料搬运设备领域得到日益广泛的推广和应用。

　　根据作业对象和场合，结合属具本身的结构性能，可以把常见叉车属具分为纸卷夹类、通用夹类（如软包夹等）、托盘作业类（如侧移器、单双托盘叉等）、无托盘作业类（如推拉器、纸箱夹等）、特殊专用类以及实现各种特定功能的附加装置等。这些年来，我们在不同种类、型号、规格产品的研发和推广上，基本遵循着由小到大、从简到繁的规则。在满足日益拓展的各市场领域物料搬运工况需求的同时，凭借卡斯卡特全球雄厚技术力量的支持援助，我们不断努力，始终保持行业领先的技术优势，以越来越多的产品种类、非标设计来满足客户的个性化物料搬运需求。

纸卷夹

　　纸卷夹是叉车属具中最具有代表性的产品之一，应用于与纸卷或类似圆卷状货物搬运有关的各个物流链环节，如纸卷生产、存放、运输、消耗的各个流程。纸卷夹包括铰接式夹臂、滑动式夹臂、塔式等几类，其中铰接式夹臂是市场上常见型号，分为固定框架式、摆动框架式等。从早期的25F、45F开始，我们逐步导入这类固定框架式、铰接夹臂式纸卷夹，还随着市场需求的发展，陆续增加了60F、77F、90F及更大规格的产品。长期以来，卡斯卡特F系列纸卷夹以其操作便捷、安全高效、经久耐用等特点获得了良好的市场声誉。

　　为了进一步在产品结构设计、强度及耐久性、操作效率、非标制造等方面进行提升，在吸收F系列、G系列纸卷夹等系列产品优点的基础上，结合国内长期应用的经验体会以及市场发展趋势，厦门方面配合总部进行了各方面的工作，开发了新一代H系列纸卷夹，2012年24H、30H、33H等型号纸卷夹陆续投放市场。卡斯卡特H系列纸卷夹秉承“更轻巧”、“更可靠”、“操作更便捷”的创新理念，得到市场的广泛认可，不仅证明该创新成果的成功，还引领了纸卷夹技术发展的新趋势。　　

　　从结构性能来看，H系列纸卷夹通过对夹板和臂尖形状的优化、厚度的减小，使产品具备了对操作空间的要求小，紧密堆垛场合作业更灵活、铰接环节强度及耐久性显著增强、视野更好、夹持对位更加准确便捷、动作速度更快、作业效率更高等特点。同时，通过对关键零部件制造工艺的进一步改进，我们的产品具备了大批量高效率CNC加工的可行性，也使非标变形设计更为便捷，能以更快交货期满足市场需求。

　　此外，作为降低纸卷破损解决方案的配套，还有各种选项可供选择，如：夹持力调节装置（机械式多档可调、电子式多档可调、液压自动式、智能自适应式等）、夹紧力测试读出装置、旋转角度控制装置、叉车门架倾斜角度控制装置、分离夹臂式控制阀以及其它各种可加装在叉车上的装置等。

通用夹类

　　滑臂式通用夹类是属具产品中的一大类，滑动运动式框架配上各种各样的夹臂，即可实现对各种形式货物的夹持操作。如夹臂带有筋条结构的软包夹或纸浆包夹，可对棉花包、化纤包、纸浆包等实现高效机械化搬运作业；夹臂接触面带有橡胶垫的多用夹、带有小片式橡胶垫的烟叶箱夹、带有圆弧形橡胶垫接触面的桶夹以及采用货叉作为夹臂的叉夹等。通用夹类适配的叉车型号吨位范围跨度大，如软包夹及其分支类别的纸浆包夹，可适配2吨～12吨叉车。另外，基于滑动运动式夹臂基础结构、根据规则形状纸箱货物搬运的工况特点而开发的纸箱夹、白色家电夹类属具，其基本框架沿用通用夹类的结构。

　　根据框架侧移式、旋转式的区别，可分为侧移式夹类、旋转式夹类。而针对不同的作业对象，分别有不同的夹臂结构、接触面型式，则可以分为软包夹（纸浆包夹）、多用夹、烟叶箱夹、叉夹、砖块夹、桶夹、两用叉夹，等等。

　　卡斯卡特通用夹类具有如下特点：框架及夹臂结构坚固可靠；框架中部及夹臂肘部结构保证了操作视野良好；滑动式夹臂与框架之间采用经久耐用的滑动支承结构，维护周期长、费用低，而且易损件更换方便；夹臂臂基（肘部）采用铸件结构，具有高强度、能承受重载的特点；夹臂强度高、厚度薄，适合于在紧垛的场合中操作，提高仓储空间利用率、作业效率；侧移式夹类的集成式控制阀结构简洁、性能可靠，同时包含2对液压动作的控制，即：一对来自叉车液压油输入控制阀时，经过控制阀中的液压回路分配，到达分别与左右夹臂相连的一对油缸的有杆腔，产生横向往复伸缩运动，从而带动左右夹臂实现相向合拢、或反向分开的动作；而在来自叉车另一对液压油输入控制阀时，则产生同步左右侧移的动作，既实现了夹臂快速动作，又便于检测维修；油缸两端联接部位的球形铰接型式保证了在大张臂开度、重载时仍然能够自行调节、实现同轴，降低故障，延长使用寿命等。

　　我们从D系列开始,最早着手于软包夹、多用刚臂夹的国产化，型号从35D、50D开始，即适配2-3吨叉车这一市场中保有量最大的型号范围。进而围绕着不断发展起来的市场新需求，先后扩展到15D 、X25D、70D、120G/140G/170G等。这些型号的产品在技术制造方面，关键件如液压控制阀、型材、滑动支承等采用进口件，结构件以及通用配套件、紧固件等则通过自制、外协或外购等方式进行。其它大型号、特殊型号产品，则通过整机进口的方式满足国内市场需求。

　　根据国内纸业行业工况特点，从2003年开始，我们引进卡斯卡特澳洲4系列夹类型号、国内型号X55F、X70F系列全钢式滑动夹臂式产品，进一步拓展了产品线，为国内外客户提供更多的选择。F系列滑臂式夹类具有结构强度高、抗冲击性能更强等特性，尤其适合于纸业客户的废纸堆垛、拆垛、投料等作业需求。

　　根据对砖块行业的充分市场调研，基于市场长期成功应用验证的滑臂式机构，卡斯卡特开发出夹臂可二维双向调节的新型砖块夹，这种可以前后、上下自行调节的结构显著改进了夹持力分布，确保单元砖块货物得到可靠的夹持，降低破损率，得到国内外客户的一致认可和好评。

　　近年来，面对国内市场客户工况种类日益丰富、个性化需求显著增长、竞争日趋剧烈等情况，我们不断探索尝试，在增加自制外协件比重、推广数控自动化焊接/机加工工艺、铸件、油缸以及橡胶垫等零部件国产化等一系列降低成本、加快交货期的工作方面取得显著成绩，配合稳步提高的非标设计能力，我们进一步贴近了市场、在产品及服务方面更好地做到了快速反应，全面服务。

纸箱夹

　　纸箱夹类属具在家电行业机械化搬运方面起到了显著作用，大大提高了家电产品如：冰箱、洗衣机、电视机等的物流搬运效率、仓储空间利用率，显著降低了搬运、仓储过程中的破损率。相比于一般型号滑动夹臂式属具，纸箱夹整体结构中不论是机械部分，如：框架型材的滑动运动、夹臂的铰接式结构、大面积橡胶垫夹板上夹持施力点的分布等，还是液压驱动及控制阀部分，都充分考虑到能够对规则纸箱包装的家电产品实现最高效率、最低破损的夹持搬运。

　　区别于其它品牌，卡斯卡特独特之处包含有：专有控制阀体，集多项独特功能于一体、夹持/张开动作、左右侧移动作、液压实现两夹臂动作的同步性、供油不变的前提下提高夹臂的张开速度、调节供油压力以适配于各种叉车的不同供油压力；实现了两个油缸分别驱动两个夹臂、在两对液压供油分别输入时可分别进行夹持、同步侧移地操作，使属具产品的结构最简化；油缸两端联接部位的球形铰接型式保证了在大张臂开度、重载时仍然能够自行调节、实现同轴，降低故障，延长使用寿命等。

　　近年来，基于国内市场服务过程中长期的经验数据积累，我们对纸箱夹型号规格及结构配置进行了更新和梳理，使得承载能力、夹臂尺寸、张臂范围的分类更好地符合现有工况参数的要求，另一方面，技术部门可以根据销售方面获得的客户个性化要求更快地拿出非标设计方案，结合我们物料管理和制造工艺的改进提高，以更短的交货期来满足客户要求。

　　围绕着如何持续改进纸箱货物夹持过程中的夹紧力分布、力求以尽可能小的夹紧力实现安全高效搬运的主题，总部推出了行业领先的新一代J系列纸箱夹和白色家电夹，在框架制造简洁度、视野通透性、提高液压动作速度和作业效率以及降低叉车能耗、进一步优化夹臂接触面夹持力分布及降低货物破损、更好地兼容智能控制装置可选项等方面有了诸多改进亮点。与此配合的触控式夹紧力控制装置，能够让叉车司机像使用手机或电脑一样，便捷地设计不同的夹紧力来进行不同规格货物的高效无损搬运，充分展现了智能技术成果在叉车及属具这一物料搬运领域的应用。我们也将结合国内市场需求逐步导入，进一步提升家电行业物料搬运解决方案。

多托盘叉

　　G系列单双托盘叉是卡斯卡特利用全球工程技术资源倾力打造的新一代产品，这种全新的、性能出众的属具从投放市场以来，得到了快速地推广应用。

　　以单双托盘叉为常见型号的多托盘搬运方式典型应用于一些货物不是很重、日常周转操作工作量很大的场合，如饮料、啤酒、食品等行业，近年来，随着这些行业用户对物流链、物料搬运效率的重视，市场推广很快。通常叉车叉持一个托盘，而单双托盘叉则可同时叉持两个，对于密度较小、体积较大的饮料、酒、食品等，显著提高了搬运作业效率。另一方面，在只需叉持一个托盘、通道狭窄时，则通过液压操纵、缩回叉臂使叉车/属具整体宽度符合要求，兼备高效性和灵活性。

　　市场上，单双托盘叉的专业性不断改进和提升主要集中在：滑动机构配合的精密性、耐久稳定性；叉持两个托盘时货物稳定性、避免向左右侧翻；视野的优化等。G系列的产品结构革新亮点主要有：全钢质焊接式框架提高了结构强度、可靠性，降低了负载变形量；控制阀可实现左右叉臂的精确同步动作；全长、全包覆式UHMW超高分子量材料的滑动支承使得载荷分布更均匀，降低磨损，使用寿命更耐久；框架上方视野好，没有油管或阀体遮挡司机视线，使得司机可以全面、准确掌握货物的实时操作情况，避免破损。

　　除了单双托盘叉外，我们还有单双三托盘叉、带加长型货叉的单双托盘叉等型号可供客户选择，满足从1个托盘到6个托盘的各种作业工况需求。近期，我们针对东南亚市场提出的搬运高度较高单元货物、运输路途较远的情况下需要对货物进行压住稳定的作业需求，专门设计了左右侧分别增加载荷稳定器机构的单双托盘叉，经过结合现场实际工况的不断改进后，这种型号产品使用情况良好，进一步拓展了单双托盘叉产品的多样化。此外，我们也完成了单双三托盘叉的国产化。

　　为了优化成本、开拓市场，我们先后进行了单双托盘叉的货叉国产化、框架国产化等工作，努力实现零部件的本地供货，促进更多的非标产品以更快的交货期满足客户需要。

推拉类属具

　　推拉类属具是无托盘搬运的代表性产品。通常，货物放置在托盘上，通过叉车货叉进行叉持搬运作业，而从货物在物流链相关环节的流通过程来看，托盘必须伴随着货物向下一环节流动，因此存在着与托盘相关的运输、储存、返回、维修等多项费用，此外，对于集装箱，托盘还影响到仓容利用率。采用滑板取代托盘是一种革新性的搬运方式，可显著节省可观的物流仓储费用，提高仓储空间利用率。作为一种针对滑板货物进行搬运作业的无托盘搬运方式，推拉器在北美市场已有长期成功的应用。这些年来，随着国内出口业务的发展、特别是近段时间来国内物料搬运市场对劳力需求、作业效率、物流成本等问题的日益重视，越来越多的客户关注到推拉类属具的应用。
　　在丰富多彩的物料搬运作业对象中，除了纸卷夹、软包夹、纸箱夹所对应的圆卷状、方块状货物外，还存在着大量的袋状货物、如：石化颗粒骨料、水泥、化肥、粮食等等，这些物品传统搬运方式较为原始，基本体现为人工+叉车+托盘的作业方式，在搬运效率、货物破损率、仓储利用率等方面存在着巨大的待改善空间。近年来，随着劳动力市场发生的变化以及客户对物流成本改进的重视，适用于袋状货物搬运作业的叉车属具迎来了快速推广的市场良机。

　　推拉器类属具根据应用场合可分为标准专用型、快装型、Mark 55型以及滑板可留式等。一段时间来，除了标准型、快装型推拉器的型号和规格不断根据市场需求进行改进完善之外，我们还根据国内一些特定搬运方式开发了相应的属具型号，如：针对袋状货物存放时采用托盘、装车发货时只发出货物、保留托盘的情况，开发了软包推出器，配合专用多叉孔托盘使用；针对袋状货物在客户内部仓库存放时采用滑板、发货时只把货物发出把滑板留在内部循环使用而提供的滑板可留式推拉器；针对袋状货物在客户内部仓库存放时采用托盘、发货时只把货物发出把托盘留下的情况而提供的旋转推出器等。这些统称为推拉类的叉车属具市场前景很广阔，我们正持续进行结构设计的循环改进，力求以最佳的产品结构性能、最全面的型号规格来满足市场需求。

　　随着物料搬运行业的全球化发展以及市场上对高效安全、低破损、人性化设计的要求日益提高，越来越多的数字信息、自动化控制等先进技术在叉车和属具上得到应用，呈现出机、电、液一体化的发展趋势，而所有这些都是着眼于如何在提高物料搬运作业的效率、安全性的同时，使叉车和属具整体的人性化设计再上一个台阶，改善操作者的舒适性、安全性。

　　近年来，仓储式叉车、AGV等正被越来越多业内人士所关注。对于如何进一步降低货物破损、增进智能化检测控制技术和装置的应用、配合叉车等工业车辆同步实现智能高效搬运作业等，我们一直在努力，不断以各种新产品、新装置投放市场，如，触控式夹紧力控制装置、四点式测试仪、还有各种各样适配AGV、仓储车辆的属具等。

　　长期以来，我们以客户为中心，始终致力于产品研发设计和创新、技术改进、制造工艺装备以及质量保证体系、产品售前售后技术支持和服务等，充分利用卡斯卡特全球资源和网络为客户提供全方位支持，不断提高叉车属具产品的非标设计制造能力来满足市场不断发展着的个性化需求，我们还将继续以行业领先的产品和服务来与我们的客户共同发展进步。